Pod hasłem "Jedź ostrożnie" ruszyła miejska kampania na temat zasad korzystania z elektrycznych hulajnóg. Warszawski ratusz przypomina, że ich użytkownicy powinni uważać na pieszych, poruszać się z odpowiednią prędkością i jeździć w pojedynkę.
O kampanii ratusz poinformował we wtorek w komunikacie prasowym. - Ze względu na duży wpływ elektrycznych hulajnóg na codzienne funkcjonowanie miasta, w oczekiwaniu na wejście w życie przepisów regulujących status tych urządzeń, Warszawa przygotowała kampanię, zwracającą uwagę i przekonywującą mieszkańców do ostrożnej jazdy, uważania na pieszych i pozostawiania urządzeń w bezpiecznych miejscach - czytamy.
Ratusz zwraca uwagę m.in. na "beztroski sposób" korzystania z hulajnóg. - Znaczna prędkość, jaką mogą osiągnąć hulajnogi, stanowi poważne zagrożenie dla pieszych. Ponadto, użytkownicy stwarzają niebezpieczeństwo dla samych siebie, poruszając się bez kasku czy zabierając ze sobą drugiego pasażera - przestrzega miasto. O podstawowych zasadach korzystania z hulajnogi ratusz przypomina w spocie. Korzystający z tych urządzeń powinni uważać na pieszych, dostosować prędkość do warunków i trzymać obie stopy na hulajnodze. Hulajnogę należy zostawiać w miejscu ogólnodostępnym, w którym nie będzie przeszkadzała i stwarzała zagrożenia. Poza tym jeżdżący na hulajnogach powinni ostrożnie przekraczać jezdnię, korzystać z urządzeń pojedynczo i nie używać ich po spożyciu alkoholu.
Hulajnogi to nie własność miasta
Ratusz podkreślił, że hulajnogi nie są własnością miasta, więc ich udostępnianie, porządkowanie, serwisowanie i usuwanie jest zadaniem operatorów. To do nich lub do Miejskiego Centrum Kontaktu (numer tel. 19115) należy zgłaszać przypadki pozostawiania pojazdów w sposób utrudniający korzystanie z drogi. W zgłoszeniu warto przekazać informację, do którego operatora należy pojazd.
Regulacje prawne
Nowe regulacje dotyczące hulajnóg zawarto w projekcie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym opublikowanym przez Ministerstwo Infrastruktury na początku sierpnia. Wynika z niego, że hulajnogi elektryczne mają być traktowane jak rowery. Będzie można nimi jeździć po chodnikach tylko wtedy, gdy nie ma ścieżki rowerowej. Będą musiały ustępować pieszym, a ich dopuszczalna prędkość nie będzie mogła przekroczyć 25 km/h.
Więcej o mikromobilności pisaliśmy w artukule "Mikromobilność przyspiesza, a prawo nie nadąża". Można przeczytać go tutaj.
Źródło: Serwis Samorządowy PAP
Więcej treści dotyczących samorządów w zakładce Teraz Samorząd.
