Samorządy kontra ekolodzy ws. przebiegu trasy S16 przez nadbiebrzańskie bagna

Ekolodzy protestują przeciwko budowie trasy S16 przez teren Biebrzańskiego Parku Narodowego. Samorządy chcą natomiast, by Via Carpatia przebiegała przez powiat moniecki. A Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedłużyła konsultacje ws. planowanego przebiegu trasy S16 na odcinku Ełk-Knyszyn do 4 grudnia.

Przebieg trasy S16 na tym odcinku budzi emocje od początku prac projektowych, bo droga ma przebiegać przez największy polski park narodowy - Biebrzański. Park chroni jedne z najcenniejszych obszarów bagiennych w Europie, jest ostoją wielu rzadkich gatunków roślin i zwierząt. GDDKiA zaproponowała trzy wersje przebiegu trasy przez bagna biebrzańskie; ekolodzy mają swoją wersję, omijającą park.

Samorząd jest za...

Pozytywną opinię nt. przebiegu S16 wydało starostwo powiatowe w Mońkach. W zamieszczonym w ostatnich dniach stanowisku powiatu monieckiego podano, że popiera on plan budowy drogi S16 "w wariantach lokalizujących jej przebieg" na terenie tego powiatu.

O planach przebiegu przez teren Biebrzańskiego PN samorząd powiatu napisał, że proponowane przejście tej drogi przez ten park w rejonie obecnej drogi krajowej nr 65 i trasy kolejowej E75 (Rail Baltica) powiat uważa za "najwłaściwsze rozwiązanie" spośród proponowanych wariantów, a proponowane rozwiązania techniczne dla tego miejsca poprawią bezpieczeństwo. - Nie do zaakceptowania dla naszych samorządów są warianty alternatywne, omijające rejon powiatu monieckiego, gdyż spowodują one wykluczenie w rozwoju naszych terenów, ograniczą na wiele dziesięcioleci potencjał inwestycyjny, który lokować się będzie w bezpośrednim sąsiedztwie drogi ekspresowej, pomijając między innymi tereny monieckie, co znacząco wpływać będzie na pogarszanie się kondycji lokalnej gospodarki - ocenia starostwo w Mońkach

... a rada naukowa Biebrzańskiego PN przeciw

Już w 2019 r. swój sprzeciw zgłaszali kwaterodawcy znad Biebrzy, organizatorzy turystyki i część mieszkańców; negatywnie wypowiedziała się także wtedy dyrekcja i rada naukowa Biebrzańskiego Parku Narodowego.

Swoje stanowisko w konsultacjach zajęła Fundacja dla Biebrzy, która negatywnie zaopiniowała wszystkie zaproponowane przez projektantów warianty trasy przez Biebrzański PN i zaproponowała własny wariant, omijający ten park od zachodu. - Jako Fundacja dla Biebrzy wyrażamy głębokie zaniepokojenie realizacją planów konsultacyjnych w trakcie trwania pandemii, a w związku z tym szczególnym ograniczeniem możliwości bezpośrednich spotkań z przedstawicielami GDDKiA oraz projektantami, by móc zapoznać się z planami przeprowadzenia różnych wariantów oraz braku możliwości zadawania pytań. Ponadto, nie zgadzamy się na realizację budowy tejże drogi ekspresowej w proponowanych wariantach, sugerując rozwiązanie alternatywne - napisano w stanowisku.

Opinie są zbierane w ramach tzw. badania informacyjno-konsultacyjnego w ramach prac nad Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowym dla tej inwestycji⁽¹⁾.

GDDKiA podaje, że plan zakłada, iż trasa ta miałaby być realizowana w latach 2024-2028 w systemie projektuj i buduj. Wykonawca tej inwestycji miałby być wyłoniony w 2024 r.

Źródło: Serwis Samorządowy PAP

Więcej treści dotyczących samorządów w zakładce Teraz Samorząd.